در مورد نگهداری و مصرف سوخت شاسی خودرو چند نکته وجود دارد

(1) انگشت چرخ جلو را به طور مناسب تنظیم کنید. ورود نادرست انگشت پا باعث افزایش مقاومت غلتشی خودرو و افزایش مصرف سوخت می شود. مرتباً مقدار ورودی انگشت را بررسی کنید و آن را با مقدار عادی مقایسه کنید. اگر مقدار متفاوت است، آن را تنظیم کنید.
(2) بلبرینگ توپی چرخ به خوبی روغن کاری شده و به طور مناسب تنظیم شده است. گریس روانکاری ضعیف روی توپی چرخ و تنظیم نادرست فاصله یاتاقان می تواند مقاومت رانندگی را افزایش دهد.
(3) به تغییرات بین محورهای جلو و عقب و قاب توجه کنید. تغییر شکل یا تغییر شکل خمشی بین محورهای جلو و عقب و قاب باعث می شود خودرو نتواند موقعیت عمودی یا افقی را حفظ کند. هنگامی که خودرو در حال رانندگی است، به یک سمت متمایل می شود و باعث می شود لاستیک ها سر بخورند و به زمین ساییده شوند و در نتیجه مقاومت رانندگی افزایش یافته و مصرف سوخت به میزان قابل توجهی افزایش یابد.
(4) توجه داشته باشید که آیا فنر صفحه فولادی آسیب دیده است یا خیر. فنرهای ورق فولادی آسیب دیده باعث تعادل رانندگی ضعیف، افزایش مقاومت رانندگی و افزایش مصرف سوخت می شود.
(5) فاصله ترمز را به درستی تنظیم کنید. اگر فاصله ترمز خیلی کم باشد، مقاومت افزایش می‌یابد و دریچه گاز باید برای حرکت بالا برود که باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. اگر شکاف بیش از حد بزرگ باشد، ترمز موثر نخواهد بود و بر ایمنی تأثیر می گذارد. تنظیم فاصله ترمز برای جلوگیری از کشش ترمز و فاصله زیاد یا کم نیز نقش مهمی در عملکرد لغزشی خودرو دارد.
(6) به وضعیت کار کلاچ توجه کنید. وضعیت کار کلاچ نامناسب است و در هنگام انتقال گشتاور ممکن است پدیده هایی مانند "لرزش"، "لغزش" و "جدایی ناقص" رخ دهد که در نتیجه باعث کاهش راندمان انتقال و افزایش مصرف سوخت می شود.
(7) به نرمال بودن فشار تایر توجه کنید. نوع لاستیک مورد استفاده باید یکسان باشد. طبق آمار، کاهش 30 درصدی فشار باد لاستیک نسبت به مقدار تعیین شده، باعث کاهش 33 درصدی عمر مفید لاستیک و افزایش 6 درصدی مصرف سوخت می شود.